從幾起重大傷亡事故，談自控閥門質(zhì)量的重要性
作者： 得銳自動化：OMAL全國指定授權(quán)總代理發(fā)表時(shí)間：2019-05-29 14:52:57瀏覽量：2632【小中大】
閥門的工作場所具有一定的危險(xiǎn)性，事故并不在少數(shù)，特別是在石油、天然氣等高壓條件下，有可能因?yàn)橐粋€(gè)閥門而引發(fā)異常極大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
下面就來列舉幾個(gè)因?yàn)殚y門質(zhì)量問題引發(fā)的幾場重大傷亡事故：
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閥門的工作場所具有一定的危險(xiǎn)性，事故并不在少數(shù)，特別是在石油、天然氣等高壓條件下，有可能因?yàn)橐粋€(gè)閥門而引發(fā)異常極大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
下面就來列舉幾個(gè)因?yàn)殚y門質(zhì)量問題引發(fā)的幾場重大傷亡事故：
1.
2005年，安徽銅陵冬瓜山銅礦選礦廠浮選車間選硫作業(yè)攪拌槽硫酸添加點(diǎn)硫酸流量突然變大，造成攪拌槽礦漿與硫酸反應(yīng)加劇，產(chǎn)生大量有害氣體硫化氫。造成4人死亡，多人中毒重傷。事后查明為電動調(diào)節(jié)閥自動控制系統(tǒng)突然失靈導(dǎo)致。
2.
2010年，湖北黃石一化肥廠合成氨車間發(fā)生爆炸，沖擊波造成周圍近千米范圍內(nèi)民房受損。事故造成1人死亡，至少10名職工受傷。當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門介紹，事故因關(guān)循環(huán)機(jī)出口閥門時(shí)因閥門失靈，閥門有三分之一部位無法關(guān)閉，造成閥桿沖落，高壓汽體沖出而造成爆炸。
3.
2010年，震驚中外的墨西哥灣“深水地平線”鉆井平臺發(fā)生爆炸，導(dǎo)致11名工人死亡，并引發(fā)了美國歷史上最嚴(yán)重的原油泄漏事故。最后調(diào)查是因?yàn)榉绹婇y沒有起到作用，導(dǎo)致大規(guī)模原有泄露。
4.
2015年，一輛裝載濃鹽酸的槽罐車行至鷹潭市郊鷹雄大道腰沙吳家路段時(shí)突然發(fā)生泄漏，29.6噸濃鹽酸全部漏光，司機(jī)處置不當(dāng)受傷，據(jù)初步調(diào)查，泄漏是卸酸閥門爆裂、氣動閥門無法使用導(dǎo)致。
如今，隨著國家宏觀調(diào)控政策的不斷加強(qiáng),能源、冶金、化工等行業(yè)的投資減少，閥門行業(yè)低端產(chǎn)品供大于求的局面已經(jīng)顯露出來。閥門企業(yè)的經(jīng)營步入惡性價(jià)格競爭時(shí)期。
于是，為了獲得價(jià)格競爭優(yōu)勢，“以價(jià)取勝、以次充好”，或者將降價(jià)的部分加到其他部分，如配件、物流、或者降低產(chǎn)品質(zhì)量，偷工減料，看上去價(jià)格很美麗，其實(shí)是在增加維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用、縮短設(shè)備使用壽命的基礎(chǔ)上進(jìn)行的減價(jià)，最終損害的還是客戶的利益，他們是“廉價(jià)質(zhì)量”的買單者。而價(jià)格、質(zhì)量與安全之間存在必然聯(lián)系。
所以，我們的客戶也不能一味地以“價(jià)格”評論設(shè)備好壞，間接助長這種風(fēng)氣，應(yīng)該理性綜合地考慮設(shè)備的綜合價(jià)值，從而選擇您適合的閥門設(shè)備，用最好的執(zhí)行器和閥門才能保證企業(yè)生產(chǎn)安全。
同時(shí)，小編認(rèn)為，OMAL執(zhí)行器和閥門在品質(zhì)保障方面在行業(yè)還算得上首屈一指的，意大利原裝進(jìn)口，即使在近年來，國內(nèi)閥門市場日趨龐大，形成了“以價(jià)取勝”的市場怪圈，OMAL也沒有向現(xiàn)實(shí)妥協(xié)，而是堅(jiān)持，以意大利人的一種務(wù)實(shí)主義，“以品質(zhì)取勝”。
“路遙知馬力，日久見人心”，OMAL執(zhí)行器和閥門以一種高可靠性、高耐用性、低維護(hù)成本成為國內(nèi)眾多知名廠家的首選。
（OMAL執(zhí)行器+閥門+限位開關(guān)盒在石油行業(yè)的應(yīng)用）
（OMAL執(zhí)行器+閥門在天然氣行業(yè)的應(yīng)用）
所以說，只有堅(jiān)持以質(zhì)量為本，把質(zhì)量問題上升到價(jià)值觀和現(xiàn)代企業(yè)理念的層面來認(rèn)識，企業(yè)才可能后來居上，才能遏制行業(yè)的惡性競爭，保證企業(yè)的安全生產(chǎn)，從而確立自身在國際競爭中的優(yōu)勢。事實(shí)證明：OMAL做到了，也一直堅(jiān)持做著。
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