OMAL電動球閥在航天航空項目上的應(yīng)用
作者： 得銳自動化發(fā)表時間：2023-09-06 15:59:41瀏覽量：355【小中大】
電動球閥是操作通過電動機(jī)驅(qū)動，具有快速開啟和關(guān)閉的優(yōu)點，常用于各種高精度控制場合。
OMAL電動執(zhí)行器整體采用單箱體一體化結(jié)構(gòu)，更易于編程控制，維護(hù)工作量減至最小，并適合于有限的設(shè)備安裝空間。淬火硬化處理...
電動球閥是操作通過電動機(jī)驅(qū)動，具有快速開啟和關(guān)閉的優(yōu)點，常用于各種高精度控制場合。
OMAL電動執(zhí)行器整體采用單箱體一體化結(jié)構(gòu)，更易于編程控制，維護(hù)工作量減至最小，并適合于有限的設(shè)備安裝空間。淬火硬化處理的多極齒輪和娛輪蝸桿傳動系統(tǒng)完美結(jié)合，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)在閥門的開、閉和中間任意位置都具有滿負(fù)荷啟動能力，能在短時間內(nèi)以更高扭矩值工作。蝸輪輸出軸一體化，避免了鍵、銷的連接間隙，傳動精度更高。齒輪采用特殊的特種鋼鍛造，強(qiáng)度高，耐磨性好，滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸長期在大力矩、頻繁正反轉(zhuǎn)狀況下的工作要求。
在本案例項目中，OMAL電動球閥采用的是THOR & MAGNUM 系列球閥和手動球閥，該球閥是OMAL基于API 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)（石油、石化和天然氣工業(yè)應(yīng)用安全保障），OMAL 歐瑪爾公司對原有球閥持續(xù)改進(jìn)，推出了THOR & MAGNUM 系列球閥。此系列閥門在結(jié)構(gòu)、密封材質(zhì)方面均有改良。比如防靜電裝置，防火設(shè)計，閥軸密封采用雙重減磨墊圈+O 形密封+3 重V 型密封，閥座密封采用TFM1600 ( 改良型PTFE )、DEVLON ( 用于高壓)等等。讓此閥門更加適用于航空航天領(lǐng)域。
在航天航空領(lǐng)域，OMAL電動球閥發(fā)揮著重要的作用。
控制流體流動：OMAL電動球閥可以控制航天航空項目中各種液體的流動，如燃料、液壓油等。通過電動球閥的開啟和關(guān)閉，可以精確控制液體的流量和流向。
調(diào)節(jié)壓力：OMAL電動球閥還可以用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)的壓力。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)的壓力達(dá)到一定值時，電動球閥可以自動關(guān)閉，防止壓力過高造成系統(tǒng)損壞。
安全保護(hù)：可以作為安全保護(hù)裝置使用。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)的壓力或流量超過預(yù)定值時，電動球閥可以自動開啟或關(guān)閉，從而保護(hù)系統(tǒng)免受損壞。
精確控制：OMAL電動球閥的開啟和關(guān)閉可以由微處理器或PLC等控制器進(jìn)行精確控制。這樣就可以實現(xiàn)自動化控制，提高系統(tǒng)的精度和穩(wěn)定性。
以下是電動球閥在航天航空項目中的幾個應(yīng)用場景：
液壓系統(tǒng)：在航天航空項目中，OMAL電動球閥被廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中。這些系統(tǒng)用于控制飛機(jī)的起落架、襟翼和尾翼等關(guān)鍵部件的運(yùn)動?？梢愿鶕?jù)飛行員的指令或自動控制系統(tǒng)的信號來開啟或關(guān)閉，從而控制液體的流動和液位。
燃油系統(tǒng)：也用于控制飛機(jī)的燃油系統(tǒng)。這個系統(tǒng)負(fù)責(zé)將燃油從油箱輸送到發(fā)動機(jī)，并確保在飛行過程中的燃油分配和供應(yīng)。OMAL電動球閥可以用于控制燃油的流動和液位，并在必要時關(guān)閉燃油管路，以避免燃油泄漏和火災(zāi)等安全問題。
冷卻系統(tǒng)：電動球閥在航天航空項目的冷卻系統(tǒng)中也有應(yīng)用。這些系統(tǒng)用于控制飛機(jī)引擎和其他設(shè)備的冷卻液流動。OMAL電動球閥可以根據(jù)溫度和壓力的變化來開啟或關(guān)閉，以保持適當(dāng)?shù)睦鋮s水平，并避免設(shè)備過熱。
總的來說，OMAL電動球閥在航天航空項目中發(fā)揮著重要的作用。它們可以用于控制各種液體的流動和液位，確保飛機(jī)的各個系統(tǒng)正常運(yùn)行，并提高飛行安全性和可靠性。
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